こんにちは、moemiyです。
今回の旅の最後は、寝台特急サンライズ瀬戸での帰路でした。
実はサンライズに乗るのは、これで4回目です。

- 1回目:初めてのサンライズ乗車!「シングル禁煙1階席」ツアーパックを予約
- 2回目:初めての一人旅「シングル禁煙1階席」:e5489で予約
- 3回目:初めての「シングル禁煙の平屋個室」:e5489で予約
- 4回目(今回):「シングル喫煙の2階個室」:e5489で予約
4回も乗っていると、さすがに「どの部屋がいいか」「どこを避けるべきか」が体で分かってきたので、今回はその結論も含めて、当日の予約のドタバタから正直にレポートしていきます。
この記事を読めば、以下のことがわかります。
- サンライズの号車ごとの構造(モーター搭載車・非搭載車の違い)がわかる
- 「平屋シングル」の魅力と、選ぶ際の注意点がわかる
- 喫煙席のリアルな快適度(匂い・煙の実態)がわかる
- 揺れ・音が気になる人が選ぶべき「ベストな部屋」がわかる
▼この記事を書く筆者はこんな人物です


それでは本日もお付き合いください!よろしくお願いします!!
今回の予約はいつ取った?直前予約になったリアルな理由

今回、9月7日の岡山〜東京のサンライズ瀬戸の特急券・寝台券を取ったのは、なんと2日前の9月5日。キャンセル料がアップするタイミングをまさに狙っていました。
というのも、2週間前にANAの「今週のとく旅マイル」で3,500マイルで羽田〜関空行きの航空券を発券していたのですが、台風24号と秋雨前線の影響で、西日本〜九州にかけて大荒れの予報が出ていました。
正直、航空券を捨てるかどうかもギリギリまで悩んでいたくらいで、サンライズの予約も当然、ギリギリまで踏み切れずにいました。
サンライズに乗るなら、やっぱり始発駅(高松)から乗りたい気持ちはあったのですが、7日午前中の高松の天気予報が「1時間50mm」というレベルの大雨予報。できるだけ雨を回避できそうなルートを優先して組んだ結果、こんなにギリギリの予約になってしまいました。
「絶対始発駅から」にこだわりすぎず、天気を見て柔軟にルートを組み直す、というのも旅の判断としては大事だなと思った出来事でした。

そして、e5489とにらめっこすれば、
平日の上り喫煙席のキャンセルは出やすいということも分かった!
サンライズの号車の選び方|なぜ「2階建て・喫煙席」にしたのか

最終的に取った部屋は、13号車25番 シングル 2階 喫煙席でした。
このチョイスには理由があります。
3回目に乗った時、私は「シングルの平屋席」という部屋を取りました。実はサンライズのシングル個室には、「2階の個室」「1階の個室」の他に、モーターを積んだ5・12号車の端っこにだけ存在する「シングル平屋」という特別な部屋タイプがあります。編成の中でもごくわずかしかないレアな部屋です。
この3回目の予約当時は、e5489で部屋番号を指定することができませんでした。なので完全に運任せの予約で、たまたま「平屋シングル」に当たった形です。
天井が通常のシングルより30cmほど高くて、部屋に入った瞬間は「わぁ、広い!レアな部屋に当たった!」とテンションが上がったのを覚えています。
……ですが、この部屋、車輪の真上あたりに位置しているせいか、夜通し揺れも音もかなり大きく、正直あまり眠れませんでした。天井の高さと引き換えに、寝心地としては今のところ4回の中で一番きつかったかもしれません。

運良くレアな部屋を引き当てたと思ったら、まさかの寝不足で旅のスタートとなりました。。
このリベンジもあって、今回は「2階席」最優先でを探すことにしました。正直、モハネ車両(※モーターが搭載されている車両)しか残っていなかったとしてもでも、1階より2階の部屋のほうが良いだろうという仮説を立てていました。
なので、選択肢があるのであれば、「2階」が一番の選ぶ基準でした。
喫煙席にしたのは、実はYouTubeで「喫煙席でも、そこまで匂いは気にならない」というコメントを見かけたのがきっかけです。禁煙席が取れなかったこともあり、それなら試してみようと思い切って選びました。
実際に乗ってみて分かった、揺れ・音・喫煙席のリアル

揺れ・音について
結論から言うと、モーターなし車両の2階を選んだのは大正解でした。3回目の「平屋シングル」の揺れ・音と比べると、体感はかなり軽減されていて、疲れていたこともありますが爆睡できました。
喫煙席については、正直きつかった
ただ、喫煙席についてはYouTubeで見た情報とはちょっと違う印象を持ちました。
自分の部屋に入った瞬間というより、廊下がかなりタバコ臭がしました。おそらく他の喫煙可の部屋から煙が漏れて、廊下に流れてきていたのだと思います。
部屋には調節できる送風口(換気扇のようなもの)が付いているのですが、これを閉じることで、部屋の中はだいぶマシになりました。

けっこう臭うじゃん。
と一瞬げんなりしちゃった。。
【結論】サンライズのおすすめ号車はどこ?号車タイプ別ランキング

皆さん御存知の通り、サンライズは号車によって、いくつかのタイプに分かれています。
このうち「シングル」や「ソロ」を選ぶ場合に関係してくるのは、次の3タイプです(シングルデラックスやサンライズツインが入っている4・11号車「サロハネ」は別グレードなので、ここでは比較対象から外しています)。
サンライズは号車によって構造がはっきり分かれています。簡単に整理するとこんな感じです。
| ランキング | 号車 | 対象座席 | 禁煙/喫煙 | 車両タイプ | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 2・9号車 | シングル・シングルツイン | 禁煙 | サハネ | モーターを積んでいない中間車両。快適さは一番良い |
| 2位 | 6・13号車 | シングル・シングルツイン | 喫煙 | サハネ | モーターを積んでいない中間車両。今回私が乗ったのもこのタイプ(13号車)。全室喫煙可なので、匂いが気になる方は要注意 |
| 3位 | 1・7・8・14号車 | シングル・シングルツイン | 禁煙 | クハネ | モーターを積んでいない先頭・最後尾の車両。中間車両よりは走行時の揺れをやや感じやすい位置 |
| 4位 | 3・10号車 | ソロ・ラウンジ・シャワー室 | 禁煙 | モハネ | モーターを積んだ車両。ラウンジやシャワー室もあり、人の往来が多い車両 |
| 5位 | 5・12号車 | ノビノビ座席・シングル平屋 | 禁煙 | モハネ | モーターを積んだ車両。「平屋シングル」があるのもここ。揺れ・音が一番気になりやすい |
タバコ嫌いな筆者が寝心地を重視して選ぶなら…
「モーターを積んでいない車両の2階の禁煙席」= 2号車、もしくは9号車の2階の個室がおすすめです!
そして、モーターの音を聞くのが何よりも幸せといった熱狂的なマニアさん以外は、どのタイプのお部屋であっても「2階席」の方が快適です。1階は車輪や台車に近い分、揺れや音を拾いやすいので、同じ号車タイプの中でも2階を選ぶのがよいでしょう。
なので、揺れや音が気になる方には、まず「2・6・9・13号車の2階」を狙うのがおすすめです。
取れなければ「1・7・8・14号車の2階」、それも難しければソロになってしまいますが、「3・10号車の2階」というように優先順位をつけて号車を探すといいと思います。
喫煙席については、思ったより廊下の匂いが気になったので、タバコNGの方はできれば喫煙席である(6・13号車)は避けるのが無難です。
そして、もう一つ言うのであれば、2階席の中でも車両中程のお部屋ほど静かと言われています。選択肢がたくさんある場合は、この当りも考慮すると快適に眠れると思います。
この記事のまとめ:サンライズで揺れない・静かな部屋を選ぶには

それではこの記事の復習をしていきましょう!
- サンライズに乗るのはこれで4回目
- 3回目に乗った「平屋シングル」は天井が高くて開放的だが、車輪の真上で揺れ・音がかなり気になった
- 今回はモーターなし車両の2階・喫煙席を選択
- モーターなし車両の2階は、揺れ・音ともにかなり快適だった
- 喫煙席は、自分の部屋よりも廊下の煙が気になった。送風口を閉じることである程度軽減できる
- 揺れ・音を避けたいなら「モーターなし車両の2階・禁煙席」がおすすめ

最後まで読んでいただき、ありがとうございました!!次に乗る時こそ、禁煙席をリベンジしたいと思います。
番外編:次の旅行資金は、旅で稼ごう!

ちりつも、ちりつも!ポイ活馬鹿にならんよ!
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